九豐集團回應,槽罐車內摻加二甲醚不違法；至于下屬企業(yè)摻加二甲醚,集團無法監(jiān)管

　　九豐集團副總裁肯定本報報道將對適用二甲醚的罐瓶新標準起草工作起推動作用

　　廣州市質監(jiān)局昨天已抽查涉嫌違規(guī)氣站,東莞市質監(jiān)局也已到九豐公司進行執(zhí)法檢查

　　南方日報記者趙洪杰東莞、廣州報道

　　昨日,南方日報聯合南方都市報和南方電視臺,暗訪東莞九豐化工公司違規(guī)摻假二甲醚的報道出街后,引起各方強烈反響(詳見本報昨日A03版)。廣州質監(jiān)部門當日即出動執(zhí)法人員,突擊檢查瓶裝氣市場；東莞市質監(jiān)局昨日上午派出執(zhí)法人員對九豐化工公司進行執(zhí)法檢查,責令九豐化工公司立即停止充裝液化石油氣和二甲醚混合氣體。

　　而東莞九豐化工負責人昨天在接受采訪時,回應稱,該公司業(yè)務是被委托加工制造燃氣,并沒有對外銷售業(yè)務,液化氣內摻加二甲醚也只是在槽罐車內進行,并不違法。廣東九豐集團胡副總裁同時承認,“民用液化氣瓶中混加二甲醚,危險性很大,國家明令禁止。”

　　他還表示報道批評的對象不該是九豐,因為“現行法規(guī)并沒有禁止,在槽罐車內將二者混在一起。”至于下屬公司將混合氣裝進民用罐瓶并出售的行為,他稱“九豐無法跟蹤監(jiān)管”。

　　客戶提出比例要求,我們照單執(zhí)行

　　東莞九豐化工有限公司發(fā)展部總監(jiān)李志明一再強調,“賣液化氣合法,單純賣二甲醚也合法,兩者互裝其實也是合法的。”李志明稱,只有在民用液化氣瓶中摻加二甲醚才是法律所禁止的,但“這是三級氣站的行為,我們沒有權力監(jiān)管到下游”。

　　他向幾家媒體同時表示,東莞九豐化工有限公司從2009年底,開始銷售混搭二甲醚的液化氣。“原則是,客戶提出比例要求,我們照單執(zhí)行。”

　　昨日下午,廣東九豐集團胡副總裁與本報幾乎同時趕到東莞九豐化工公司。他向媒體展示了一份東莞九豐化工有限公司與運貨司機簽署的“承諾書”,上面寫著:所有運輸罐裝煤氣全部用于工業(yè)生產。

　　但對于為什么自己下屬的氣站被檢出摻加大量二甲醚的問題,胡副總裁回應稱,“下屬企業(yè)獨立承包經營,九豐集團無法監(jiān)管。”

　　昨日下午,本報記者再次回訪豐茂氣站,在辦公室外墻上貼著一張“九豐集團人事任免書”,豐茂氣站明確顯示為該集團下屬企業(yè)。

　　市場這么大,企業(yè)肯定會采取混加方式

　　在接受采訪時,胡副總裁認為,對瓶裝氣內摻加二甲醚的監(jiān)管,廣東有別于其他省份,“非常特殊”。他認為,二甲醚是清潔能源,是傳統能源的有限替代品,北方省份都在推廣使用,山東臨沂的公家車甚至使用了5:5比例混合的液化氣。“廣東監(jiān)管得還是比較嚴”。

　　他算了一筆賬:廣州市為例,全市城鎮(zhèn)及流動人口約1300萬,以每個家庭4口人,擁有2只氣罐標準計算,廣州約有300萬家庭,而管道用氣普及率僅有16%,也就是說市場上的液化罐裝氣瓶多達五六百萬。

　　“既然有這么大的市場,企業(yè)肯定會采取混加方式。”胡副總裁說,廣東九豐已聯合行內企業(yè)向國家相關部委,建議盡快出臺一些罐瓶摻加二甲醚的規(guī)范。“只要使用適合二甲醚的罐瓶、橡膠及皮墊材料,就可以保證安全,國家也正進行新標準的起草工作,你們的報道也幫助我們推動了這個工作。”

　　規(guī)劃建設時已遭到專家質疑

　　兩年多前,東莞九豐化工規(guī)劃期間已受到質疑。業(yè)內知情人士透露,兩年多前九豐曾在東莞召開專家評審會議,規(guī)劃書中明確有二甲醚的儲罐,當時已受到與會專家的質疑。一些人擔心這種工業(yè)燃料會在缺乏督管的情況下流入民用。

　　該人士稱業(yè)內都知道東莞曾有許多不明來源的勾兌氣,但近年來,由于省內相對嚴格的檢測監(jiān)管,勾兌氣已經很少了。至于九豐公司,該人士則表示,由于剛剛開業(yè),還不清楚它的氣都流入哪里。

　　“它(九豐)兩三個月前開業(yè),曾邀請了我們參觀儲罐。當時一個液化氣公司領導擺明說,二甲醚不會在東莞銷售,東莞只用液化石油氣。”一位液化氣業(yè)內人士向記者透露。

　　據了解,東莞沒有自己的石化廠,液化氣銷售公司一般從深圳的華安碼頭買氣,通過槽車運回東莞,自己裝罐。這些公司大約占到東莞液化氣產業(yè)的八九成。業(yè)內人士稱,但這并不表示一些不法商販不能通過其它途徑勾兌液化氣,然后銷售到廣東其它市區(qū),以及北方省份。

　　九豐加氣工人曝內幕

　　國產氣冒充進口氣

　　賺取差價是秘密

　　東莞九豐化工有限公司一名加氣工人稱,關于二甲醚和液化氣的混合比例,一般是根據客戶要求來摻加,客戶要多少,他們就加多少。他所了解的是,一般都按照六比四或者七比三,或者八比二。但也有五比五的,這些五比五的主要是給出租車和公交車加氣的。但關于二甲醚和LPG的差價,他稱只有財務人員才清楚。

　　他還稱,給家庭使用的煤氣一般都是國產氣,在他們公司加氣,如果是在B1-B4號車位,所加的氣體除了二甲醚就是國產氣。只有在B5-B10加氣,才能加到真正的進口氣,也就是純碳式氣體。而國產氣和進口氣差價又比較大,所以公司才使用這樣的手段,但一般煤氣老板是不知道的,這些都是九豐公司的秘密。

　　對此,胡副總裁予以否認,稱并不是員工所說的這樣。

　　監(jiān)管部門行動

　　廣州市質監(jiān)局:

　　充裝單位屢查屢犯堅決吊銷充裝許可

　　本報昨天報道了廣州光明氣站、九豐豐茂氣站液化氣瓶違規(guī)摻入二甲醚的問題。昨天上午,廣州市質監(jiān)局立即對涉嫌違規(guī)的氣站進行執(zhí)法抽樣,并將盡快公布結果。廣州市質監(jiān)局表示,今年已將液化石油氣二甲醚含量監(jiān)督抽樣納入日常監(jiān)督抽查,對全市72家氣站原則上每年安排不少于2次的監(jiān)督抽查,對在充裝環(huán)節(jié)添加二甲醚的,最高可罰50萬元。

　　冬季私摻二甲醚增多

　　昨天上午,廣州市質監(jiān)局執(zhí)法人員立即對涉嫌違規(guī)的氣站進行執(zhí)法抽樣,并將盡快公布結果。廣州市質監(jiān)局提醒廣大市民,應選擇正規(guī)途徑購買瓶裝液化石油氣,并索要正規(guī)票據,以保留追溯氣源質量的權利,保障用氣安全。市民可登錄各燃氣公司網站或電話查詢各公司正規(guī)服務點和統一訂氣電話,也可通過廣州市特種設備行業(yè)協會網站(http://www.gzase.com)進行查詢。

　　據廣州市質監(jiān)局介紹,進入冬季,居民用氣量加大,液化石油氣價格上升,而二甲醚價格相對穩(wěn)定,由于市場的不正當競爭,液化石油氣充裝站違規(guī)添加二甲醚現象便會增多。對此,廣州市質監(jiān)局在2009年第四季度對全市33家液化石油氣站進行執(zhí)法抽樣,其中12家被發(fā)現含二甲醚,質監(jiān)部門已對這12家充裝單位進行立案,目前已處罰單位6家,罰款26萬元。

　　定期抽檢廣州72家氣站

　　質監(jiān)人士指出,液化石油氣的生產過程是不可能產生二甲醚的,液化石油氣里若含二甲醚,只有人為添加的可能。二甲醚含量的檢驗,必須對液化石油氣進行專門采樣,每次采樣必須使用兩個專門的液化石油氣采樣器,由于采樣器有限,同一時間進行大規(guī)模的抽查受到一定限制。

　　從今年起,廣州質監(jiān)局將建立定期抽查機制及各燃氣公司信用等級評價體系,將液化石油氣二甲醚含量監(jiān)督抽樣納入日常監(jiān)督抽查,對全市72家液化石油氣充裝站原則上每年安排不少于2次的監(jiān)督抽查,對違規(guī)添加二甲醚的予以曝光和處罰。按《特種設備安全監(jiān)察條例》,對在充裝環(huán)節(jié)添加二甲醚的,可處10萬—50萬元罰款并予以取締；對所購入的液化石油氣中含有二甲醚而又無檢測其質量便充入氣瓶的,處2萬—10萬元罰款,對屢查屢犯的充裝單位,將堅決上報廣東省質監(jiān)局吊銷其充裝許可。